Ich möchte mal Eure Meinung hören. Vorübergehende Alternative zur Street Ducati Monster 696+ Wir haben ein massives Problem: Wir wollen mit den Moppeds im August an den Gardasee. Zweite August Woche. Ich bin schon fast der Meinung das Triumph bis dahin unsere Street nicht fertig kriegt.( Lieferzeit Rahmen) Das wird zeitlich nämlich ganz schön knapp. Was auf die schnelle für die Duc spricht: Niedriege Sitzhöhe. Geringes Gewicht. Preis ist der Gleiche wie die Street. Und sofort verfügbar. Ausstattung Serie: Fly Screen, Sitzbankabdeckung und als Zubehör ein kurzes Heck.
Verdammt, aber zum Glück ist es glimpflich in Sachen Personenschäden ausgegangen.
Zitat von Nackedei 675 Vorübergehende Alternative zur Street Ducati Monster 696+
Also an sich geiles Möp wenn man mit dem Zweizylinder klar kommt, aber unbedingt Probefahrt machen. Bei der 695 fand ich die Sitzposition (Kniewinkel) für mich zu grenzwertig, wäre für mich nix für ne lange Tour.
für mich persönlich wär das gar keine Frage, ich würd die Duc nehmen. Vorteil: Neu, kein Unfall. Wie ist das wenn du die Streety wieder aufbauen lässt? Zählt sie dann als Unfallmotorrad? Wie sieht dann der Preis beim Verkauf aus? Wie sieht das Heike? Soll nicht so selten gewesen sein dass danach mit dem Unfallmotorrad einfach kein gutes Gefühl mehr aufkam. Irgendwie denkt man immer dran. Aber das kann wohl nur Heike für sich selbst beantworten. Wünsch euch viel Erfolg mit der Entscheidung. Augut werden wir auch am Gardasee sein, vielleicht sieht man sich.
@nackedei: Würde mich erst einmal hinterfragen, was ich (Heike) wirklich möchte. Dann klären, ob weiter evtl. Duc fahren oder parallel Streety neu ordern und die alte Street entsorgen. Die Frage die sich zusätzlich stellt, zahlt die Versicherung für ein Moped ueber den kompl. Zeitraum bis zur Neulieferung bzw. reparatur wirklich den Nutzungsausfall, ist ja kein PKW und wird in erster Linie als Hobby bewegt. Wenn die Versicherung zahlt, würde ich für den Gardasee Urlaub und den rest der Saison was gebrauchtes schiessen und mit dem Nutzungsausfall- geld finanzieren und dann ggfls. beim freundlichen Dealer in Zahlung geben..
Ok, ich gebe zu: Jede Menge Fragen und wenn und aber....
Ihr werdet schon die richtige Entscheidung treffen
Für Heike kam sowieso nur die Street oder Duc 696 in Frage. Ich glaube auch nicht das die Versicherung für diesen langen Zeitraum Nutzausfallentschädigung zahlt. Mal sehn was der Anwalt meint. Bei diesem Wetter und dann kein Mopped Sie dreht schon fast am Rad. Ich fahre morgen nach Triumph und Ducati mal sehn was bei raus kommt. Mal sehen vielleicht passt auch der Rahmen von der Daytona. Aber das müssen wir erst recherieren.
Also ganz ehrlich, bevor ich zur Zeit mehrere Wochen auf´s Mopped verzichten würde, tät ich auch die Duc kaufen... Im Winter wär´s mit egal, ob ne neue Streety (bzw. der Rahmen) wochenlang auf sich warten lässt...
Die Duc wäre auch bei mir zur Zeit allein optisch einzige Alternative... (wenn sie vom Fahren her ok ist)
Der Einwand späterer Wiederverkaufswert ist vielleicht auch nicht ganz unerheblich... Wenn du die aufgebaute Streety später mal wieder verkaufen willst, wirst du wohl deutlich Preisabschläge hinnehmen müssen, denn ob neuer Rahmen oder nicht, es ist und bleibt ein Unfallmotorrad, und sowas drückt bei einem späteren Verkauf IMMER ordentlich den zu erzielenden Preis...
achso um mal deine frage von gestern früh zubeantworten... schwere sache, würde vermutlich die duc nehmen, den wie schon alle gesagt haben unfallfahrzeug bleibt unfallfahrzeug, zudem kommt noch das phyische problem, das sicher immer ein schlechtes gefühl dabei ist also entweder eine neue street in einer andern farbe oder dann ein anderes mopped
Aber trotzdem gut Aufpassen auf Deine Street Ersatz zu bekommen ist nicht einfach. Wir versuchen gerade den Vertrag zu übernehmen von der Grünen Street unter Biete Fahrzeug. Das Motorrad ist in Hannover gekauft worden.Vielleicht klappt es ja.
Zitat von Nackedei 675Ich möchte mal Eure Meinung hören. Vorübergehende Alternative zur Street Ducati Monster 696+ Wir haben ein massives Problem: Wir wollen mit den Moppeds im August an den Gardasee. Zweite August Woche. Ich bin schon fast der Meinung das Triumph bis dahin unsere Street nicht fertig kriegt.( Lieferzeit Rahmen) Das wird zeitlich nämlich ganz schön knapp. Was auf die schnelle für die Duc spricht: Niedriege Sitzhöhe. Geringes Gewicht. Preis ist der Gleiche wie die Street. Und sofort verfügbar. Ausstattung Serie: Fly Screen, Sitzbankabdeckung und als Zubehör ein kurzes Heck.
Finde die neue Monster 696+ optisch sehr gelungen. Gefällt mir super gut! Einzig der schmale 160iger Reifen hinten ....würde mit einen 180iger-Reifen wuchtiger aussehen. Mein Neffe wird morgen die neue Monster beim Händler abholen und dann gibts für mich die erste Probefahrt. Mal schauen, wer weiss ....
In Antwort auf:die monster werd ich auch mal testen, muss da mal zum duc-händler
Mach ich besser nicht... Bisher ist aus "mal testen" fast immer nen Neukauf entstanden (Z750, GSXR600, Street Triple), und dabei habe ich mir fest vorgenommen mal länger als 15 Monate dasselbe Motorrad zu fahren...
Hallo! Das kann ich gut nachvollziehen,mir gehts genauso!! Habe deswegen schon einen vereinbarten Termin für eine Probefahrt mit der neuen Honda CB1000R wieder abgesagt.
Zitat von QuincyHallo! Das kann ich gut nachvollziehen,mir gehts genauso!! Habe deswegen schon einen vereinbarten Termin für eine Probefahrt mit der neuen Honda CB1000R wieder abgesagt.
Ab wann ist überhaupt die honda verfügbar? Die müsste auch ein Verkaufsschlager werden. Laut Testbericht soll sie auch im unteren Drehzahlbereich mächtig Dampf haben. Was meinst du zu diesen Motorrad?
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07.05.2008 11:34
der Lenker ist auch nicht schlecht abgeschliffen 
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