Am Sontag war ich wieder mal zum Kurventraining auf dem Heidbergring. Eine Veranstaltung, die von zweirad-akademie organisiert wurde. Wie immer was das ein sehr sehr geiler Tag Und ich wollte ja mal die Streety auf engen Kurven ausprobieren und wie erwartet, das is ne richtig geile Kurvensau ;)
Hier ein paar Bilder vom Sonntag: Achja, die Streety hat das original Fahrwerk und auch die Qualifier drauf. Und in keiner Situation hatte ich das Gefühl, das irgend etwas kritisch ist. Im Gegenteil, ich wollte eigentlich immer noch einen Tick schneller fahren
Gast
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Hast Du da auch mit den Rasten aufgesetzt? War nämlich am SO auch auf einem Training unterwegs, und hatte da mal leichte krrrrr-Geräusche mit den Fußrasten. Allerdings auf einer kleinen Bodenwelle, ist also eigentlich noch unkritisch. Ansonsten gings mir wie Dir, wo die anderen funkensprühend um die Ecken schleifen (z.B. SV 1000 S) sieht man sich das relativ gelangweilt von hinten an und vollstreckt am Kurvenausgang.
Also, ich bin da in der schnellsten Gruppe gefahren und bis Mittag konnte ich auch ganz gemütlich ohne Umsetzten (Hang-off) durch dir Kurven "gleiten" und später bin ich irgendwann mal mit der linken Raste auf den Boden gekommen. Und ab da hab ich halt meinen Ar*** ein bissel bewegt Das Knie musste auch nicht auf die Strasse, höchstens mal zum anfühlen und dann Hahn auf und ab durch die Kurve
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TRIUMPH Street Triple Forum
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29.04.2008 10:48
Und ich wollte ja mal die Streety auf engen Kurven ausprobieren 
;)
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und später bin
Das Knie musste auch nicht auf die Strasse, höchstens mal 
goil sag ich nur
