Hallo Leute!!!

Bei mir hat die Management Kontrollleuchte aufgelauchtet und nachdem es einige Fragen dazu gab, werde ich euch meine Erfahrungen mitteilen:
Am nächsten Tag war das leuchten wieder weg - vielleicht brauchte meine Streety nur ein wenig schlaf.
War aber trotzdem beim Freundlichen und er meinte, dass man beim Aufleuchten weiterfahren kann. Ein Notprogramm wie im Handbuch beschreiben gibt es nicht.Meistens leuchtet sie auf, wenn es ein elektronisches Problem gibt. Z.B.: wenn die Abgaswerte nach einem Kaltstart nicht der Norm entsprechen, misst diese Kontrolle das, und wenn diese nicht stimmen, leuchtet es auf. Das kann schon mal vorkommen, wenn man das Moped öfters startet und wieder abdreht.
Und wenn bei der Elektronik irgendetwas nicht stimmt - ebenso.
Wenn die Lampe einmal blinkt, startet der Motor eh nicht mehr.
Der Freundliche meinte, dass er das Problem bis jetzt einmal gesehen hat (bei einer Speedy) - somit sollte das hoffentlich keine Kinderkrankheit sein.
Soviel dazu - bleibst Gsund

lg

Servus!

Bei mir war einmal ein Stecker des Anlassers lose, der das ganze System durcheinander gebracht hat. Da hat die Leuchte gebrannt, der Motor ging schlecht (nahm kaum Gas an), dann aus und Ende. Keinen Muckser mehr.

Hey @all
Es ist mal wieder so weit ich habe eine frage :)
Also : bei mir ist gestern aben die Motor kontrollleuchte angegangen ( dauerhaft ) hab bisl. Gegooglet hier im Forum gelesen und bin zu dem Entschluss gekommen wartest du mal bis morgen und dann schaun wa mal! Heute morgen angemacht Lampe leuchtet immer noch . Ich zu triumph ma kurz Fehler Auslesen Fahr aufm P Lampe aus ... Ok dacht ich mir das mit dem dreimal Warm laufen lassen funktioniert ... Nun war ich schonmal beim und der meinte auch sofort komm wir lesen mal ebend den Speicher aus !
Irgendein Fehler mit vorheitzung Lamdasonde oder sowas
Er Speicher gelöscht und meinte dann das das von dem Zubehör ESD (Leo's) kommen kann was ich denn für'n Mapping drauf hab ....
Ich so das normale und er so ich mach dir mal eins drauf das is besser weil ohne kann viel mehr kaputt gehen bla bla bla ... Ich dacht mir ok nett wenn er das macht warum nicht !
Soo Mapping für Zubehör ESD drauf nicht für arrow !
Er startet Motor läuft er freut sich ich freu mich und dann er dreht am Gas plöpp Moped aus .... Hmm sagt er will neu starten nix da ... Tacho licht geht alles einwandfrei
Sicherungen gecheckt Aha motormanagement Sicherung Defekt ! Gefühlte 40 Sicherungen später wusste er immer noch nicht was das sei und fing an unterm Sitz an dem Relais rumzu fummeln ja Magnetschalter hasse nicht gesehen Ding kaputt ... Er neues rein aber geht immer noch nix .... Ende vom Lied ich Mega unglücklich weil hätte ja einfach nach Hause fahren können Moped in der Werkstatt und Mechaniker total ratlos .... Zum Glück Garantie hoffe nur das das schnell wieder in Ordnung ist !

Hat jemand schonmal sowas in der Art gehabt oder gehört oder weiß was es ist?

Danke im voraus MfG Dennis

Hey hab Grade nen Anruf bekommen die lamdasonde sei Defekt und verursacht nen Kurzschluss ! Problem ist mit Garantie und den leos wird's ein wenig kritisch ...

die sollen sich nicht so anstellen bzw erstmal nachweisen das es von den leos kommt.
lamda sitzt doch unten im krümmer was sollen die leos denn da zerstören?
oder waren die so zu das der staudruck enrom angestiegen ist?

Ne ich bin ja hin GEFAHREN :) und sie lief wie immer
Der Kollege versucht Grade die Sonde rauszubekommen sitzt wohl sehr fest ... Er will dann eine von nem Vorführer da rein machen und dann ganz normal Garantie Antrag für Serien Motorrad kann mir auch nicht vorstellen das triumph das nicht glaubt ...

So nochmal nen Update der Mechaniker sagte ja lamdasonde sei Defekt und die hat wohl so fest gesessen weil durch falsches Mapping würd der Abgas Strang wohl zu heiß ... Und es wären auch schon Extreme Verfärbungen sichtbar ...
Naja er hat eine aus dem Vorführer verbaut und morgen kann ich sie wohl wieder abholen ...
Mit der Garantie meinte er gibt er an das meine street Serie sei und nix geändert oder sonstiges ...

Konnte Meine kleine Grade wieder abholen ! Mit der Rechnung wird erstmal als Garantie ausgelegt und fällst triumph was sagt was der Mechaniker nicht glaubt müsste ich halt die Reparatur kosten von knapp 400 euronen für Fehlersuche neue lamdasonde und Ein/ Ausbau tragen ... Mal abwarten