habe meine Streety von der Inspektion gebracht bekommen. Besser gesagt meine Frau hat sie entgegengenommen. Ich komm heim von der Arbeit und freu mich schon dass es nächstes Wochenende wieder losgehen kann und wass seh ich da Kratzer von einer schräg aufgesetzten Nuss an der Gabelbrücke neben der Mutter. Händler ist narürlich nach 18Uhr nicht mehr zu erreichen. Ebenfalls ist der Wartungsplan unvollständig ausgefüllt. Und genau in diesem Passus(Lenkung und Federung) ist kein einziges Häckchen gesetzt worden. Ich vermute dass dieser PIEP einfach zu faul war den Lenker abzumontieren um Gescheit an die Mutter zu kommen. Das mit der beweispflicht wird zwar schwieriger, aber ich hab grad so ne Stinkwut auf den, dass ich könnt. Jemand von euch einen Vorschlag was ich am besten machen sollte.
Will jetzt nicht anfangen zu spekulieren, aber doof wäre es ja nicht vom Mech, wenn er an der Stelle, wo er einen Schaden verursacht hat, lt. Wartungsplan gar nicht dran war. Nach dem Motto: Einen Prüf-/Einstellpunkt vergessen gibt weniger Mecker als ne versaute Gabelbrücke ... Ist denn der Punkt in der vorgenommenen Inspektion auch dran? (wobei ich glaube das das an der Stelle bei jeder Inspektion der Fall ist).
Vllt. ist es ganz gut, wenn du eine Nacht hast, um etwas "runterzukommen". Den Händler (Inhaber!) ansprechen und die Reklamation ruhig, aber bestimmt und sachlich vortragen. Deine weitere Vorgehensweise hängt dann natürlich von der Reaktion des ab. Möglicherweise ist der Vorgang dann an der Stelle schon erledigt, weil er bereit ist, die Sache zu regulieren. Andernfalls hilft möglicherweise, den Importeur einzuschalten. Kann jemand "neutrales" bestätigen, dass das Motorrad vorher an der Stelle unversehrt war? (Die Freundin oder andere dir nahestehende, auch Verwandte sind nicht von vornherein unglaubwürdig, falls es zu Zeugenbefragungen in einem Zivilprozess kommen sollte, aber das ist m. E. schon weit vorgegriffen). Ich empfehle, zu diesem Gespräch ebenfalls in Begleitung (potentielle Zeugen)zu gehen. Streitet der Händler ein Verschulden ab, würde ich den Sachverhalt auf jeden Fall nochmal schriftlich und per Einschreiben - spätestens hier mit Kopie an Triumph - vortragen, wenn ich zu diesem Zeitpunkt nicht schon einen Anwalt eingeschaltet hätte. Das hängt natürlich ein bisschen davon ab, wie du deine Rechtsposition (Beweisbarkeit deiner Behauptung/Vorwürfe) selber einschätzt. Rechtsschutzversicherung vorhanden?
Ich würde mir auch vorher Gedanken darüber machen, was du ggf. als "Wiedergutmachung", bzw. "Schwamm drüber-Entschädigung" bereits wärst zu akzeptieren, wenn der Händler sein Verschulden nicht einräumt, dir aber ein Angebot macht, wie man die Angelegenheit "einvernehmlich" aus der Welt schafft. Gibt es ja häufiger, dass der Händler versucht, unter dem Hinweis auf die ansonsten nette Händler-/Kundenbeziehung und der vllt. nicht mehr ganz sicher nachvollziehbaren Umstände ein Kulanzangebot für Zubehör, Reifen, Inspektionskosten etc. macht. Kannst du mit der Beschädigung nicht leben und bestehst auf einen Austausch, musst du das im Zweifel auch gerichtsfest beweisen können.
Nimm ein, zwei Schlafbier und gehe das ruhig, aber konsequent an!
Wenn die Sache so klar ist wie du sagst, schlaf ne Nacht drüber und mach dem sachlich klar was du davon hältst und wie deiner Meinung nach die Sache aus der Welt geschafft werden sollte.
Dazu solltest du dir auf jeden fall vorher genau Gedanken machen wie du taktisch an die Sache ran gehst. Bikeaholic hat's ja schon gesagt, du musst dir im klaren sein was du willst und wie weit du in der Sache gehen möchtest.
Ich hatte leider schon ähnliche Vorfälle bei z. B. Mietwagenrückgaben. Da hieß es auf einmal, dass ich irgendwelche Schäden verursacht hätte. Is zwar genaugenommen die umgekehrte Situation aber ich denke schon vergleichbar.
Deshalb aus eigener leidvoller Erfahrung ein paar tips:
- vorher Bilder machen (immer noch der beste Beweis)
- alternativ bei Abgabe der Maschine zusammen mit dem mech. anschauen
- das gleiche Spiel bei Abholung bzw. Übergabe
Ich bin grundsätzlich echt kein Freund von solchen Aktionen aber am Ende bleibt man nur auf nem Haufen Ärger sitzen. Die Welt ist nunmal leider böse...und man lernt aus solchen Erfahrungen.
Ich hab wie gesagt öfter mal n Mietwagen und mittlerweile Steig ich net mehr in so ne Karre ein ohne mir die ganz genau anzuschauen, rundum Bilder zu machen und mir jeden einzelnen "altschaden" bei Übergabe genau zeigen zu lassen und alles in den Vertrag reinschreiben zu lassen. Die Jungs sind dann zwar meistens genervt aber anders geht's anscheinend net...
Ich hoffe auf jeden fall du kriegst das unbürokratisch und zu deiner Zufriedenheit geregelt.
bis neulich... hannssen
Egal wie tief man die Messlatte für menschliche Intelligenz auch hängt - es kommt jeden Tag jemand, der aufrecht darunter durch geht.
So das 2. Bierchen ist schon drinn, muss aber warscheinlich noch zu härteren Mitteln greifen.
Das Problem ist, dass ich weder zur Abholung noch zur Rückgabe Anwesend war. JA Schande über mich. Allerdings hatten die eine Bestandsaufnahme von den vorhandenen Mängeln gemacht und das war DEFINITIV nicht dabei. Laut dem Werkstattprotokoll war es zur prüfung drann, komischerweise hat er ja dort keinen Hacken gemacht hat. A****. Wenn es nicht im Sichtbereich liegen würde wär es nicht so schlimm, aber mann sieht es bei jeder fahrt. Mit was ich dann abgespeist werden will, da bin ich mir nicht so sicher, bei nem Aludruckgussteil kann man halt net so viel "kleben".
jetzt noch die Bilder.
Gast
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Aber solche Sachen lassen sich meistens mit weniger Aufregung regeln, wenn man als Monteur einfach sagt, dass er was verbockt hat und nicht wartet, dass der Kunde es dann irgendwann selbst entdeckt. Da Gehts mir um die ehrichkeit. Wenn der vergisst, die Bremse richtig anzuschrauben kann man sich villeicht gar nimmer beschweren. Aber damit will ich gar netz anfangen, sonst geht dass wieder bis zur Reglerdisskussion. für weitere Tipps bin ich trotzdem dankbar.
Sei froh das nicht mehr passiert ist. Das sollte doch bestimmt mit der Werkstatt zu klären sein. In unserem Fall war das leider nicht mehr möglich ... Die fast neue Ducati Monster 796 (ca. 1.200 Km) meiner Frau bekamen wir total verunstaltet nach einer Garantiereparatur (Austausch Kabelbaum und Steuergerät) und entsprechender "Fehlersuche" zurück. Folgende wichtigste Mängel stellten wir anschließend fest: Kabelbaum falsch verlegt, hätte später zu Ausfall geführt, laut späterer Aussage Ducati. Lenker falsch und nicht mittig montiert und dabei auch kaputt gebohrt. Brems- und Kupplungshebel falsch montiert mit ungleichen Abständen. Brems- und Kupplungskabel falsch verlegt und somit unter Spannung bei Lenkeinschlägen. Verschieden Kratzer an Teilen. Lenkergewichte/-endkappen falsch montiert und daher an einer Seite verloren. Die verursachende "Fachwerkstatt" stritt Fehler und Schuld hartnäckig ab. Ich habe den Sachverhalt mit einer Fotoserie an Ducati-Deutschland - mit Bitte um Hilfe und Regulierung - geschickt. Ducati-Deutschland hat das Bike von einer Spedition abholen lassen. In kürzester Zeit und Spätschicht wurden die schadhafte Teile ausgetauscht und alles wieder TOP in den original Auslieferungszustand versetzt. Zwei Tage nach der Abholung konnten wir unsere Monster wieder bei einem gute Ducati-Hänler mit echter Fachwerkstatt abholen, meine Frau bekam dabei leuchtende Augen. Unsere Lehre daraus: Gucke dir eine Fachwerstatt/Händler genau an und fahre im Zweifel lieber ein paar Kilometer weiter, zum Händler deines vertrauens! Sicher ist unsere o. geschilderte schlechte Erfahrung ein Extremfall und nicht die Regel. Aber ich mache jetzt bei der Abgabe/Überlassung von Kfz Fotos mit Datum, im Beisein des Hänlers. Mit Gruß, amigo
Wo geschraubt wird gehts einfach Metall auf Metall. Sowas kann man nie zu 100% vermeiden. Ausser man packt alle eine Nüsse, Bits und Schraubenzieher überall in Stoff einwickeln wo sie nicht direkt die Schraube berühren. Ist mir beim Schrauben auch schon passiert und manchmal merkt mans selber gar nicht so... (An der Streety bisher noch nicht da pass ich extra auf)
Ich würd das jetzt nicht so eng sehen, einfach mal sachlich und freundlich ansprechen und dann sieht mans schon. Zinkpaste hat z.b. ne ziemlich gleiche Farbe, die ganz dünn aufgestrichen und man sieht gar nix mehr. Aber so störts doch auch nicht? Ich hab nen verschrammten Soziusraster und Limadeckel(mir is einer hinten rein gefahren als ich ne Vollbremsung machen musst). Bisschen schwarzen Lack drüber und nur wenigen fällts auf(erst wenn se ganz genau hinschauen).
Mit Freundlichkeit erreicht man meist viel mehr als wenn man gleich irwelche Vorwürfe o.ä. macht
Sorry Leute, aber ich kann Drifter da nur beistimmen... Man sollte etwas so zurück bekommen wie man es abgegeben hat. Und wenn einmal etwas schief geht dann sollte man einfach Bescheid geben, damit hinterher kein böses Erwachen da ist.
Zu der Sache an sich: Es hat sich ggf. noch nicht bis zu jedem herum gesprochen aber eine einfache Einkaufstüte zwischen Mutter und Gabelbrücke verhintert so etwas effektiv. Gesehen habe ich diesen Kniff bei meinem , als er mir die Lenkkopfmutter nachgezogen hatte wegen einem Knacken im Lenkkopf.
@Drifter: Wie schon gesagt, denjenigen drauf ansprechen und einen Lösungsvorschlag von ihm einholen. Dann kannste dir überlegen wie du weitermachst.
hat der Mechaniker sicher nicht mal gemerkt.... wie soll er dann von dem Mißgeschick berichten
aber kenn ich--Werktstattbesuche und HU bei TÜV/Dekra sind für mich ein graus die schaffen es jedesmal beim auf- oder absteigen mit den dicken Sicherheitsschuhen an meiner Sitzbankabdeckung hängenzubleiben
soll da dann etwa auch ne Tüte aus dem Supermarkt drum
Zitat von >>trilady<<hat der Mechaniker sicher nicht mal gemerkt.... wie soll er dann von dem Mißgeschick berichten
aber kenn ich--Werktstattbesuche und HU bei TÜV/Dekra sind für mich ein graus die schaffen es jedesmal beim auf- oder absteigen mit den dicken Sicherheitsschuhen an meiner Sitzbankabdeckung hängenzubleiben
soll da dann etwa auch ne Tüte aus dem Supermarkt drum
kleiner Kratzer hin oder her - er wäre sehr leicht vermeidbar gewesen. Ich hab an meinen beiden Streeties selbst die LKM gewechselt, komischerweise ohne Kratzer an der Gabelbrücke. Das wird ein Profischrauber, der Geld für seine Arbeit verlangt, wohl auch schaffen - oder leg ich da einen zu hohen Maßstab an?
@Alle, die meinen, sowas kann schon Mal passieren: Klar kann es das, aber dann muß man es dem Kunden gegenüber auch sagen und ein Angebot zum Ausgleich machen. Gebt dem Händler, wenn er nächstes Mal 250 Teuros haben will, doch einfach ohne Kommentar nur 230. Das wird der sich ganz sicher nicht so einfach gefallen lassen. Könnt ihm ja dann erklären, daß das bloß 'ne Kleinigkeit ist, wegen der er sich nicht so haben soll.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Hab heute(nachdem ich mich etwas beruhigt hab) angerufen.
War ein sehr entspanntes Gespräch. Der Werkstattmeister, der das Motorrad noch probegefahren hat, meint ihm sei nichts aufgefallen. Würde dies aber mit dem Mechaniker klären. Er hat es mir zwar geglaubt, hab ihm trotzdem noch Bilder per e-mail zukommen lassen. # Er hat mir versichert, dass er mit dem Monteur redet und sich dann nochmals meldet.
Zitat von DrifterHab heute(nachdem ich mich etwas beruhigt hab) angerufen.
War ein sehr entspanntes Gespräch. Der Werkstattmeister, der das Motorrad noch probegefahren hat, meint ihm sei nichts aufgefallen. Würde dies aber mit dem Mechaniker klären.
So was in der Art hab ich mir gedacht. Die Leute schrauben den ganzen Tag, das ist ihre Arbeit und nicht ihr Hobby. Ich denke wohl kaum dass alle hier jeden Tag ihre Arbeit zu 100% perfekt machen. Und wenn ein Fehler passiert, es selbst nicht immer sofort sehen. So ist das einfach wenn man in etwas so routiniert ist. Da fährt man auf seiner Schiene und sieht manchmal den Wald vor lauter Bäumen nicht. Wir sind alle bloß Menschen. Da hilft einem auch die beste Ausbildung nichts.
Und wie schon gesagt, mit Freundlichkeit lässt sich fast immer mehr erreichen, wie man hier auch sieht. Ich will dir jetzt nichts unterwerfen, soll mal nur ein Beispiel sein: Hättest vorgestern wutentbrannt beim Händler angerufen, hätt ich was gewettet, dass ihm dein Anliegen dann sonstwo vorbeigegangen wär
Klar ist aber auch, dass wir alle Fehler machen und so etwas passieren kann. Entscheidend ist, wie der "Profi" dann mit so was umgeht. Und da bin ich nach wie vor auf das Ergebnis gespannt. Ruhe bewahren war aber auf jeden Fall richtig und in den meisten Fällen auch zielführender
Als ich die Nummer auf dem Display gesehen hab, wurde ich schon leicht nervös. Was hat der jetzt für einen Vorschlag.
Doch es kam danz anders......
Entweder wollen sie die Gabelbrücke neu Sandstrahlen, in einer Farbe meiner Wahl Lackieren, ne Carbonabdeckung drüber machen, mir einfach ne neue Gabelbrücke verbauen oder mir beim nächsten Reifenwechsel entgegenkommen.
Hät nie Gedacht der die so reagieren. RESPEKT
Weis jemand was über die Carbonabdeckung. Hab sowas noch nie gesehen. Oder was würdet Ihr machen?
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06.03.2012 18:36
Kratzer von einer schräg aufgesetzten Nuss an der Gabelbrücke neben der Mutter. 
könnt.
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Ist denn der Punkt in der vorgenommenen Inspektion auch dran? (wobei ich glaube das das an der Stelle bei jeder Inspektion der Fall ist).
ab. Möglicherweise ist der Vorgang dann an der Stelle schon erledigt, weil er bereit ist, die Sache zu regulieren. Andernfalls hilft möglicherweise, den Importeur einzuschalten. Kann jemand "neutrales" bestätigen, dass das Motorrad vorher an der Stelle unversehrt war? (Die Freundin oder andere dir nahestehende, auch Verwandte sind nicht von vornherein unglaubwürdig, falls es zu Zeugenbefragungen in einem Zivilprozess kommen sollte, aber das ist m. E. schon weit vorgegriffen). Ich empfehle, zu diesem Gespräch ebenfalls in Begleitung (potentielle Zeugen)zu gehen. Streitet der Händler ein Verschulden ab, würde ich den Sachverhalt auf jeden Fall nochmal schriftlich und per Einschreiben - spätestens hier mit Kopie an Triumph - vortragen, wenn ich zu diesem Zeitpunkt nicht schon einen Anwalt eingeschaltet hätte. Das hängt natürlich ein bisschen davon ab, wie du deine Rechtsposition (Beweisbarkeit deiner Behauptung/Vorwürfe) selber einschätzt. Rechtsschutzversicherung vorhanden?
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