Jepp, die eineglaufenen T-Shirts von Andi und Anke liegen noch hier,
zusammen mit 3 Shirts, wo der Name nicht aufs Etikett geschrieben wurde:

1x XL Aufschrift 2009 - 2011
1x XL Aufschrift 2009 + 2011
1x mit den Buchstaben JS auf dem Etikett. Keine Ahnung wer das sein soll.

Hatte das Ganze auch mal direkt nach dem Treffen hier kundgetan, hat sich aber keiner gemeldet.

Von den Shirts fürs Treffen hab ich noch ein paar da.
Aber ob da größenspezifisch was passendes für die "Mittenausbeuler" dabei ist, muss ich nochmal nachschauen.

Kann aber etwas dauern, da ich die nächsten 2,5 Wochen nur selten zu Hause bin.

@Andi: so kennen und lieben wir dich.

@Volker: wenn du ein echter Kerl wärst, würdest du seine Getränke zahlen, wenn nur 1 Punkt zutreffen würde.

Gruß
Eckes

Hallo T!mon,

es gibt keinen Anmeldeschluss!!

Die Anmeldungen,benötige ich nur für eine grobe Planung zwecks Essen und Getränke.
Es soll ja nicht so sein, das 40 Teilnehmer angemeldet sind und ich dann auch nur 40 verpflegen kann.
Deshalb plane ich meist mit +10 Teilnehmer.
Bisher hat das immer sehr gut hingehauen und wer das Orga-Team kennt, weiß, es gibt immer reichlich von allem.
Nur, wenn alle meinen, Donnerstags ihr Promillegehalt für das gesamte Treffen aufzufüllen, dann muss Frau schon mal
4 Kästen Weizen nachkaufen. Aber auch das stellt uns nicht vor allzu große Probleme.
Nach den 3 Treffen bisher, weiß ich ziemlich genau, was, wovon, in welcher Anzahl benötigt wird.



Alle Touren werden von erfahrenen Tourguides aus dem Forum geführt.
Die Teilnehmer werden in Gruppen mit jeweils max. 10 Mann aufgeteilt.
Von Lila (Bummeltempo) über Blau (gemütliches Tempo) über Schwarz (gemäßigtes Tempo) über Grün (zügiges Tempo), über Orange (schnelles Tempo),
bis Rot (wahnwitziges Tempo)
Alle Gruppen können nach eigener realistischer Einschätzung des eigenen Fahrkönnens frei gewählt werden.
Außer der Roten Gruppe. Dort wird ein Tempo angeschlagen, welches langjährige Fahrpraxis und absolutes Können erfordert,
um sich und die Gruppe nicht zu gefährden. Ein direkter Einstieg in die Rote Gruppe ist nicht möglich, dort werden nur erfahrene Fahrer, die auch in den letzten Jahren beim Treffen dabei waren
und ihr Fahrtechnik und -sicherheit bewiesen haben zugelassen.

Wie sage ich beim Treffen immer:
"Wer in der roten Gruppe starten möchte sollte sich absolut sicher sein, das er ein hohes Tempo sicher und auf Dauer auf die Straße bringen kann."
Es gab in der Vergangenheit auch schon Stürze, die aber bis auf einen, nur Materialschaden und leichte Prellungen nach sich zogen.
Alle Stürze wurden durch individuelle Fahrfehler verursacht und waren meist nicht dem hohen Tempo geschuldet.
Man kann halt eine Kurve nur mit 32km/h durchfahren, bei 35km/h liegt man auf der Nase.

Einen hat es mal etwas schlimmer erwischt, aber er und seine Street sind wieder wohlauf und weiterhin begeisterte Teilnehmer des Treffens.

Ein Grundsatz, den ich beim Treffen jeden Tag benutzte:
"Fahrt Euren Stiefel, probiert nicht anderen die schneller sind, auf Teufelkommraus zu folgen, wir warten an passender Stelle bis alle wieder zusammen sind."
Nur durch das unbedingt-dranbleiben-wollen passieren die meisten Stürze. Meist ist man dann über sein eigens Fahrkönnen hinausgegangen.
Am Anfang probieren, ob man mithalten kann und wenn dann der Kackstift das erste mal in die Sitzbank drückt, sollte man soviel Eier haben, sich auch einzugestehen,
das einem das zu schnell ist und nen Gang hochzuschalten, ist sehr wichtig.

Und wer nicht genug hat, kann nachmittags noch zu der ein oder anderen gepflegten Herrenrunde starten.
Alle Touren, bis auf die gemeinsame Ausfahrt am Samstag, an der alle Teilnehmer zusammen fahren, werden so gehandhabt.

Ein Tausch der Gruppen ist zu jedem Tourbeginn möglich. Wenn man sich nicht sicher ist, dann erst mal in der Schwarzen oder Grünen Gruppe starten.
Ist einem das wirklich zu langsam kann zum nächsten Tourbeginn auf die nächst höhere Gruppe gewechselt werden.
Ein Aufstieg von Orange in Rot ist aus oben genannten Gründen nicht möglich.

Wir möchten das jeder Teilnehmer heil und wohlbehalten wieder zu seinen Lieben nach hause zurückkehrt.
Prolos und Möchtegern Rossis haben bei uns keine Daseinsberechtigung.



Die meisten beim Treffen fahren in Leder 2-Teiler, aber auch einige in 1-Teilern.
Ich durfte erfreut feststellen, das alle sehr sicherheitsbewusst in Sachen Bekleidung sind.
Keiner fährt nur mit Jeans oder sowas.
Helm, Handschuhe, Stiefel, RüPro und Kombi in Textil oder Leder incl. Protektoren sind Standard.

P.S.: Ich benötige für die jeweiligen Gruppen noch Tourguides. Wer macht den Warnwestenträger?

Rote Gruppe:
Guide: KaPe
Teilnehmer:Eckes, oivlis, roadrunner, Heli, herrlandei, bikeaholic, Düse
Gruppe Rot ist damit voll und eine Teilnahme für weitere Fahrer/-innen in dieser Gruppe nicht mehr möglich. Bitte auf die Gruppe Orange ausweichen.


Orange Gruppe
Guide: ??????
Teinehmer:




Grüne Gruppe
Guide: ?????
Teilnehmer:



Schwarze Gruppe
Guide: ?????
Teilnehmer:


Blaue Gruppe
Guide: ??????
Teilnehmer:



Lila Gruppe
Guide: ??????
Teilnehmer:


Bitte trefft Eure Wahl !!!!

Hi

Ich hab ein schwarzes Mopped - also schwarze Gruppe.
Falls ich überhaupt mitfahren darf...

Gruß René

Wenn ich mich recht entsinne, dann war doch mein Aprilia-Kumpel letztes Jahr auch im Team Telekom, oder?

Würdet ihr ihn wieder mitnehmen? Ich sag schon mal Danke.

Gruß
Eckes

P.S.: Und was Silvio angeht, das stimmt, er kommt dieses Jahr leider nicht.