Hallo

Habe eben eine Sendung auf Phönix gesehen mit dem Thema Elektro Fahrzeuge...
Neben dem üblichen was man schon kennt haben die einen ZDF MItarbeiter gezeigt der seit Jahren einen motorroller fährt mit 20kw Leistung.
Der Arbeitgeber hat ihm in der Tiefgarage einen Stromanschluss bereitgestellt wo er immer strom hat und die kosten sollen sich im Jahr 70€ betragen bei täglicher weg zu Arbeit von 40km. und die Kiste ging auch gut ab zumindest im Anzug. Was sowas an Höchstgeschwindigkeit hat keine Ahnung aber für die Tägliche fährt zur Arbeit oder in der Stadt dürfte es ja nicht günstigeres geben oder? Das einzig blöde wäre wohl der Anschaffungspreis.

Wie denkt ihr über die leise Revolution

Da erwartest Du in einem Street-Triple-Forum Sympathie? Ich sag mal so: Wenn's um den puren Kosten/Nutzen-Faktor ohne jeden soundtechnischen Fun-Faktor geht, könnte man so'n E-Mopped mal probefahren. Aber auch NUR dann

Ich denke aber, gerade in Großstädten wird es den einen oder anderen geben, der auf Sound pfeift und dem es einfach auf die Fortbewegung von A nach B ankommt. In der Stadt sind die Strecken überschaubar und das Steckdosennetz wird stetig ausgebaut. Und wartungsärmer sind die Teile wohl auch. Und so'n E-Antrieb soll bauartbedingt auch gut vorwärts gehen & leicht sein. Die "lästige" Schalterei hat auch ein Ende. Und die Klamotten stinken nicht nach Abgas. Würde mich also nicht wundern, wenn hier in Berlin nach Marteinführung (oder gibt's schon welche am Markt? Von den "etablierten" Herstellern?) viele von den Dingern rumfahren.

Ist ja nicht so das ich meine streety oder den Rest von ihr gegen ein E Bike tauschen will fand die Berichterstattung einfach interessant und da ich eigentlich für die Arbeit und die Stadt eh ein Roller haben will wäre es eine Alternative...
Aber leider dürften die Preise noch utopisch sein...

hmm ... ich schau immer wieder gerne mal nach Ami-Land. Die Firma Brammo hat dort vor einiger Zeit ein interessantes Model vorgestellt:

http://www.brammo.com/empulse/

Find ich gemäss den technischen Daten als auch preislich schon noch interessant.

Gibt doch schon E-Roller, allerdings mit ca. 50km Aktionsradius (dann gehts wieder ans aufladen). Sollte für die Innenstadtrunde zur Arbeit oder zum Einkaufen reichen. Mehr nicht, schon klar. Letztens in der Werkstatt von einem guten Bekannten auf so ein Ding gestoßen, die haben mit größeren Rädern versucht ein paar kmh mehr Speed zu erreichen, damit die 50-Verbrenner/Stinker auch im "Topspeed" keine Chance mehr haben...
Grüße
Carsten

Also die ganze Vectrix Palette is doch komplett Serienreif! Und die ham nix mit nem 50er zu tun
Klar noch net soooo billig aber bezahlbar! Für die Stadt auf jeden Fall ne Alternative!

Pfui, wie hässlich sind denn die Vectrix-Rollatoren

Dann doch eher so

... bzw. wollten nicht auch KTM / BMW in den Markt einsteigen? Was ist denn daraus geworden?

Ich hab ja net gesagt das die Dinger mir gefallen:-)
Is hält nur funktionierende, bezahlbare Serientechnik

Genau so ein vectrix Teil war das auch in dem Bericht... Also bis auf den Preis find ich das Teil garnichr mal soo schlecht

Der Vectrix läuft saugut - da würden sich einige Lästerer sehr wundern - ich sag nur mal:

Anfahrdrehmoment eines E-Motors aus dem Stand.
Ferner Rekuperation (statt Bremsen) - indem der Gasgriff "über Nullpunkt" in die Gegenrichtung (Gas zu) gedreht wird -> spart Beläge/Verschleiss an der Bremse und erhöht die Reichweite -> Bremslicht geht SELBSTREDEND dabei an!
Service: Deutschlandweit bei dem Teil, bei Euch vor der Haustür.
Beschränkt sich aber eh nur auf Bremsprüfung und Saftwechsel selbiger - keine Öle oder anderen Einstellarbeiten nötig.
Bremsen, Reifen - Tüv - das ist der Ganze Wartungs/Kostenaufwand + natürlich Strom und Versicherung.
Steuerfrei, so weit ich weiss, da LKR Zulassung.

Woher ich das weiss?

Bin mal auf einer Intermot einen im dortigen Test-Parcours gefahren, war wirklich überrascht wie "erwachsen" der sich fährt, wie der anschiebt und wie handlich er bei der Burgmanartigen Größe ist.

Hab aber keinen und plane auch sowas nicht - da man doch (noch?) recht tief ins Portemonnaie greifen muss.

Für Stadt-, Kurz- und "Zwischenstädtische"-Mittelstrecken aber sicher nicht zu verachten.
Vor allem: Nix mit Kaltstart/Warmlauf "ungutem" Gefühl.

Irgendwo hier im Forum, meine ich, ist dazu sogar auch ein kurzer Bericht von mir, aber nur innerhalb eines ähnlichen E-Bike-Themas!


ICH MAG VERBRENNER! Nur fürs Protokoll.
Aber als Nischenfahrzeug find ich den Ansatz gut!

Hebe ja auch nur aus Neugier mal google angeschmissen und auch nach Händler geschaut, will nur mal so ein Teil live sehen und in Düsseldorf gibt es auch einen. Bei Gelegenheit werde ich mal vorbei fahren gibt sogar vectrix Forum aber bei dem Preis ist es zurzeit eh keine Option für mich und für die Arbeit wäre es auch knapp bei 50km eine Strecke es sei denn mein Arbeitgeber würde mir irgendwie strom zur Verfügung stellen... Aber irgendwann kann ich mir so ein Teil durchaus vorstellen natürlich nur neben einem richtigen Motorrad

Ich weiß noch wie das mit den ersten Turbo-Diesel-Autos war. Alle hatten das Vorurteil von Last-/Nutzfahrzeug und das Image der Wanderdüne (W114) im Kopf. Mittlerweile greifen sogar Leute zum Diesel-PKW die weniger als 10.000km im Jahr fahren, weil sie das Drehmoment des Turbos mögen... Und es geht nicht nur um Leute die es als Fortbewegungsmittel brauchen, man kann richtig Spaß haben und auch sportlich unterwegs sein. Nur der Sound, tja, man kann eben nicht alles haben. Natürlich gibt es und wird es auch immer geben Leute die den Benzinmotor (als Sauger und 6-Zylinder v.a.) als erste Wahl bei einem reinen Spaßfahrzeug sehen.

Ich denke mal E-Zweiräder werden genauso einen wirtschaftlichen Erfolg haben und für viele Leute ein guter Kompromiss aus Vernunft und Spaß sein, und zwar umso mehr, je stärker kosten und nutzen in den Vordergrund rücken. Man wird Spaß mit Ihnen haben. Aber sie werden unsere Benuzinmotoren nie ersetzen, allenfalls noch ein wenig exklusiver machen.